Puente de los Tilos, San Andrés y Sauces, La Palma, Islas Canarias, España
Arco: longitud 357 m, altura 150 m
Inauguración 2004
 |
| Construccion del puente de Los Tilos |
Arco: 255 metros de luz.
Sección cajón
de 6,00 metros de ancho y 3,00 metros de canto
Paredes verticales de
0,25 metros y superior e inferior de 0,2 metros y hormigón de 75 MPa.
El tablero es una estructura mixta formada por dos vigas metálicas
longitudinales de 1 m de canto, 0,40 m. de ancho y chapas y
0,04 m. y 0,015 m. de acero 3.355 de 50 MPa de tensión de
rotura.
Las vigas están separadas entre sí unos 6,3 metros.
Tienen un arriostramiento en cruz de San Andrés de 5,3 metros de
separación. Posteriormente, se realizó el tablero de hormigón de 12,00
metros de anchura y espesor variable entre 0,32 m. en el canto.
La construcción se hizo en avance en
voladizo, triangulando temporalmente los trapecios formados por el arco,
el tablero metálico y los pilares con cables de pretensado.
Estos cables se retensaban a medida que la construcción avanzaba. La
tracción conjunta del tablero metálico actuando como tirante se ancló en
estribos anclados a su vez al terreno.
Javier Manterola es Ingeniero de Caminos,
catedrático de la Escuela Superior de Ingenieros de Madrid y miembro de
la Real Academia de Bellas Artes de San Fernando. Su trabajo en el
diseño de puentes y otros proyectos le ha hecho merecedor de numerosos
galardones, entre ellos el Premio Príncipe de Viana de la Cultura y el
Premio Nacional de Ingeniería de España. El texto anterior es de su
autoría y forma parte del libro “Ferrovial en la mirada de José Manuel Ballester“.
hhghghg
